掌上梅州讯 28日15时，梅龙随一声清脆的高铁爆破轰鸣，隧道掌子面最后一方岩土被清除，全线AG超玩会由中铁二十五局承建的座隧梅龙高铁全线最长隧道——下黄田隧道实现贯通，至此，道全梅龙高铁全线52座隧道全部贯通，部顺为按期开通运营打下坚实基础。利贯

梅龙高铁全长95.6公里，梅龙是高铁广东省首条全额投资建设的时速350公里高铁项目，也是全线推动梅州、河源与粤港澳大湾区紧密联系的座隧重大项目。线路自梅汕高铁梅州西站引出，道全沿途经过梅州市梅县区、部顺兴宁市、利贯五华县和河源市龙川县，梅龙AG超玩会终至赣深高铁龙川西站。建成通车后，从梅州乘坐高铁到广州、深圳等粤港澳大湾区城市的通行时间将缩短至1.5小时内。

作为全线最长隧道以及重点控制性工程，下黄田隧道全长7377米，最大埋深290米，隧道穿越山区多条地质破碎带、岩溶强烈发育带、地下水丰富，地质条件复杂，施工难度大，安全风险高，是整条高铁建设的“咽喉”工程。

自开工以来，建设者采取“长隧短打”、斜井开挖的方式，多点施工、协同作业，确保施工顺利推进。“我们通过增设斜井，将隧道主洞由两个工作面增加至四个，施工效率提升了一倍。待高铁通车运营后，斜井将作为应急和救援通道继续投入使用。”中铁二十五局项目隧道斜井工区长路腾介绍说。

在施工过程中，该隧道穿越区围岩变化极快，发生涌水、突泥风险高，其中隧道出口处遭遇近百米岩溶带，围岩极不稳定，项目建设者通过采取“短进尺、强支护、勤测量、严监控”的策略，及时调整施工工法，稳步攻克难题。

智能科技和先进工艺的运用，为隧道顺利贯通提供了坚强保障。项目建设者创新应用隧道人员定位安全帽、有害气体监测系统、实时影像监控、支护脱空检测、3D全息扫描分析等新型工装工艺；他们还将洞渣加工成机制砂，再用于工地建设，实现废渣环保处理，从人员安全、工程质量、绿色施工等方面，为隧道建设注入科技创新力量。

文/梅州日报记者：郑炜梅

图片由通讯员提供

编辑：林仪

审核：练海林

• ·“蒙顶好声音”持续唱响茶乡魅力
• ·我市召开第36个爱国卫生月暨全市防蚊灭蚊工作会议
• ·潮州市中介服务超市平均办件时长2.9小时
• ·潮州市两案例入选省离退休干部党建工作创新案例
• ·雅安9人入选四川省作协2024年新发展会员
• ·全市春耕生产现场会暨粮食生产工作联席第一次会议召开
• ·去年潮州市共归集住房公积金22.43亿元 同比增长6.94%
• ·红火蚁进入高发期 市民出行需注意防范
• ·“挥”出精彩 “羽”众不同
• ·潮汕环线高速发布出行指引
• ·潮州市林业局多举措做好清明期间森林防火工作
• ·潮州成立“老兵宣讲团”
• ·格力电器通报维权进展：3人被公安机关行政处罚
• ·潮州市林业局多举措做好清明期间森林防火工作
• ·“潮州工匠”百姓宣讲专场第三场开讲
• ·2023年潮州市青少年科技创新大赛举行表彰活动 推选17件优秀作品参加省赛